电加热导热油炉选型

1.1计算电加热导热油炉的热效率

热效率既属于对加热炉进行设计时的一项重要指标，同时也可以作为用户在选择使用时的评定经济效果的指标。以下提出了一种较易得到数据的“进出热量计算方法”。

此种方法求得出载热体所吸取的热量占燃料燃烧热量的比例。也就是说，燃料的低位发热量与燃料耗量相乘得出了导热油炉输入的总热量，另外，系统当中载热体的循环量、进出口的温度差以及相对温度下的比热三者之间互相相乘得出了热载体吸收的热量。用热在体吸收的热量除以导热油炉输入的总热量计算得到热载体吸收的热量占导热油炉输入总热量的百分比，即锅炉的热效率。这种方法称为正平衡法，常用与在用锅炉热效率的验证。

1.2对导热油炉的能力进行确认

在对zui大热负荷进行确定时应该把下面的两种因素考虑进去：

①最快的升温速度和最慢的升温时间。升温时间和升温速度不仅影响着工艺性能，而且也影响着产品的质量。如果未对上述两种因素提出特殊的要求，就可以选择功率较小的加热炉。②输油管线的散热损失。按照保温的状况，选取质量比较高的保温材料时应该按3%的供热能力对其散热损失进行考虑；然而，如果选取一般的保温材料，就要按照5%的供热能力来对其散热损失加以考虑；另外，按照8%的供热能力来考虑室外设施与其管路系统的散热损失。

1.3导热油泵的选择与节能

按照既往的设计经验，在设计导热油循环泵时，应该分为两个工况来进行。比方说，工况1属于正常的工况，操作温度为280℃，密度为790kg/m3，粘度为0.27mPas，流量为373m3/h，扬程为54m。工况2属于冬季的开车工况，操作温度为-34℃，密度为1000kg/m3，粘度为420mPas，流量为223m3/h，扬程为54m。

通过对两个工况进行比较，在开车的过程中，利用工艺管路上面的调节阀对热油的循环流量实施控制，从而确保泵的电机功率维持在正常的轴功率状态下。基于此，能够在正常的工况下对泵的电机进行选配。既达到了节能的目的，同时也节约了投资的成本。